Estaleiro de Araçatuba tem mais de 170 vagas de emprego

A unidade de Araçatuba (SP) do Estaleiro Rio Maguari, assinou o contrato para a construção de 40 embarcações para o transporte de grãos e está com mais de 170 vagas de emprego em aberto. As vagas são para soldador, auxiliar de produção, montador, lixador, jatista, além de vagas técnicas e especializadas, como técnico de segurança do trabalho, enfermeiro do trabalho e supervisor de solda.

Para tentar preencher as vagas em aberto, o Balcão de Empregos da Prefeitura de Araçatuba realizará um processo seletivo no próximo dia 2 de fevereiro. O atendimento será em dois períodos: das 8h às 12h e das 13h às 16h30.

A jornada de trabalho será de segunda a quinta-feira, das 7h30 às 17h30, e sexta-feira, das 7h30 às 16h30. Além da remuneração mensal, os contratados terão acesso a um pacote de benefícios que inclui vale-alimentação, transporte, plano de saúde, plano odontológico e PLR (Participação nos Lucros e Resultados).

Estaleiro

O estaleiro de Araçatuba, inicialmente denominado Estaleiro Rio Tietê, foi inaugurado em 2010, mesmo ano em que foi assinado contrato para a fabricação de 20 comboios e 80 barcaças para escoamento de etanol pela hidrovia Tietê-Paraná para a Transpetro, subsidiária da Petrobras, como parte do Sistema Integrado de Transporte do Etanol.

Havia a previsão de gerar mais de dois mil empregos diretos e indiretos e a empresa chegou a empregar cerca de 400 trabalhadores, mas o contrato foi suspenso em 2015. Entre outras coisas, segundo a empresa, o trabalho foi prejudicado pela crise hídrica e pela crise do setor sucroenergético. Apesar disso, as atividades nunca chegaram a ser totalmente suspensas.

Retomada

Com a assinatura desse novo contrato, que tem prazo de três anos para as embarcações serem entregues, a direção do estaleiro espera que haja uma retomada do setor. Também deve pesar a favor, a conclusão da obra de ampliação do canal de Nova Avanhandava, em Buritama.

O trecho paulista da Hidrovia Tietê-Paraná é considerado um dos principais eixos logísticos do agronegócio brasileiro, conectando produtores do Centro-Oeste e Sudeste ao Porto de Santos, principal rota de exportação do Brasil.

Em setembro o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) visitou o local onde as obras são realizadas, que já estavam com 78,4% dos trabalhos executados na ocasião, de acordo com o que foi divulgado. O trabalho foi iniciado em 2023, com a conclusão prevista para 2026.